汽車底盤漆超好的耐磨性和汽車底盤漆的磨擦系數、脆性、彈性有關。實驗結證實，耐磨性和斷裂功有密切關系，斷裂功可以由應力-應彎曲線所包圍的面積來衡量。已經討論過，應力和應變曲線的形成是和應變的速度相關的。

水性汽車零配件底盤漆

　　為了衡量耐磨性，應該是用相應于磨擦速度的斷裂功。由于測試方法的限制，有時有室溫測得的耐磨性數據往往和實際結果不符，其原因可能是應變速度和應力時間不相匹配，有時將試樣在較低溫度下測量，則可得到較好的結果，按照溫度-時間等兒性原則，降低測試溫度相當于提高了應變速度。

　　汽車底盤漆中以環氧改性汽車底盤漆的耐磨性為最好，這可能是因為環氧改性分子間可形成氫鍵的緣故，在應力下，環氧改生由于氫鍵的作用，表現出較高的硬度;當應力較高時，氫鍵斷裂吸收能量，從而保護了共價鍵;一旦外力撤銷，氫鍵又可形成。耐磨性也和摩擦系數大小有關。汽車底盤漆中加入石臘或含氟表面活性劑可以降低表面張力，從而降低摩擦系數，增加耐摩擦性。

　　汽車底盤漆中大顆粒的惰性顏料粒子也可增加耐摩擦性，其原因可能是減少了漆膜的接觸面積，從而減少了表面與表面的力的傳遞。汽車底盤漆超好的耐磨性主要有以下幾個組成部分：

　　1. 黏結劑：黏結劑是汽車底盤漆的重要成分，其作用是將汽車底盤漆中各種組分牢固地黏結在一起，并與基體產生良好的黏結力，使之在基體表面形成牢固的涂層。為了便于施工，黏結劑應具有較好的流動性和室溫固化性能。

　　2. 潤滑劑：潤滑劑是提高汽與底盤漆潤滑減耐磨性能的主要組分，使汽車底盤漆具有較小的摩擦因數和自潤滑性。用于超好耐磨性的汽車底盤漆的固體潤滑材料有膠體二硫化鉬、膠狀石墨粉和粉狀高分子聚合物等物質。

　　3. 增強劑：增強劑一般采用還原鐵粉、氧化銅粉、石英粉及其他一些金屬粉，可在一定程度上提高汽車底盤漆的機械強度和表面硬度，改善汽車底盤漆的抗磨性能。