用于汽車底盤等各個部件的汽車盤底漆在金屬表面成膜后要經受加工成形時的各種考驗，要求漆膜在加工成形時，即使受到很大的變形，不至斷裂，也不至過分的減薄。在加工時，不僅有拉伸力，還有壓縮力，而且部件不同，受力與應用也不同，因此很難有相應的測試方法來準確地予以描述。

水性汽車零配件底盤漆

　　汽車底盤漆是否適應不同壓縮力、拉伸力和不同部件的應用，無凝是和其應力-應變曲線相關的，而最重要的又是拉伸曲線的情況，其中斷裂伸長是一個重要量度。如果聚合物膜處于硬玻璃態，即在脆折溫度以下，斷裂伸長很低，漆膜是硬而脆的，在加工中必然脆裂。如果漆膜是在高彈態，漆膜盡管有很大的伸長，在外加撤銷后有很大的回彈力，但漆膜很軟。理想的情況是漆膜處于軟玻璃態，即處于脆折溫度Tb以上和玻璃溫度Tg以下。此時漆膜在外力作用下有相當大的伸長(強迫高彈形變)，而且這種形變可保留下來，即漆膜有一事實上的展性，漆膜表現出硬和韌的性質。因此選擇汽車底盤漆的成膜物時，不僅要注意其Tg而且注意Tb，通常將Tg和Tb之差除以Tg所得之值q作為展性高低的衡量。

　　而汽車底盤漆的玻璃化溫度很接近，還具有很好的加工性質，因為汽車底盤漆中不會使用脆性的均聚物，因為Tg太高，一般都是共聚物;汽車底盤漆用于金屬表面，一般都不是熱塑性的，而是交聯型的，因此共聚物的組成，交聯底的大小對Tg和Tb的影響，亦即對脆性和展性的影響，是設計配方時需要注意的。

　　德圣龍生產的汽車底盤漆的展性是非常好的，沖擊強度可達到50kg.cm、柔韌性大于1mm、附著力可以達到0級以及硬度2H，綜合以上性能可得出其漆膜的展性可以適用于汽車盤的各種零部件。