基于環保的要求，集裝箱烤漆的展趨勢是水性化、同固體分化、無溶劑化。同時由于氯化橡膠的生產將受到限制，因此開發氯化橡膠的代用品如丙烯酸、高氯烯烴、聚氨醋面漆已成為熱門的研究課題。

??????水性集裝箱烤漆??????

　　水性集裝箱烤漆涂裝不僅包括噴涂前鋼材表面預處理(包括拋丸、焊縫噴砂)、預涂、噴涂、烘干等紗列過程，而且還包括與此相關的設備技術管理等系列措施。

　　與船舶、鋼結構涂裝工藝相比，集裝箱水性烤漆涂裝工藝具有自動化程度高、規范性強、發展迅速的特點。

　　1. 表面處理，表面處理質量是決定涂層質量的關鍵因素。為達到ISO8501—1的清潔度Sa2 1/2、粗糙度R ?=35~50μm，集裝箱涂裝流水線中，須采用預處理機對鋼材進行拋丸處理。它不僅質量穩定，而且能耗低。

　　2. 車間底漆，同船舶鋼結構涂料相同，集裝箱的車間底漆有工序防銹作用。但集裝箱的環氧富鋅車間底漆無需進行二次除銹，車間底漆成了防銹底漆的一部分。這對涂裝工藝節能、降耗、減排起了積極的作用。

　　3. 涂裝工藝，集裝箱水性烤漆工藝先進，自動化 程度高。以噴涂工藝為例，我國在20世界80年代發展集裝箱制造業時，應對所有配套體系中的信裝箱涂料采用了噴涂法。根據不同的涂料類型，配備不同的高壓無氣噴涂機;

　　2000年后，各集裝箱制造廠紛紛改造涂裝流水線，增添相應設備，先從單組分外面漆開始，逐步實現了改性丙烯酸底面漆的自動噴涂，自動化噴涂效率達到85%以上。自動噴涂可保證漆膜質量、提高勞動生產率、節約涂料和有利于環保及職業安全。

　　水性集裝箱烤漆可節約能源，減少環境污染、減少對生產線工人的傷害，是集裝箱烤漆發展的必然趨勢。水性集裝箱烤漆的開發需要解決防腐性能、施工性能、成本3個主要的技術難題。目前國內外的集裝烤漆生產廠家已開發了一系列的水性集裝箱烤漆，并取得了相關的認證，進行批量上線試驗。水性集裝箱烤漆今后還要進一步提高與涂裝線適應性和降低涂料的成本。