金屬腐蝕是世界上最大的浪費，每年約占國民生產總值的2%~3%的財富，因腐蝕而化為灰燼。防腐蝕是各個行業都普遍關心的問題，水性汽車底盤漆是防腐蝕的重要手段之一，汽車底盤的腐蝕原因很多，如金屬的氧化和酸堿的反應等。而如何研究汽車底盤的腐蝕問題有助于腐蝕的預防。

水性汽車零配件底盤漆

　　汽車底盤腐蝕的種類大于可分為以下兩種：

　　1. 電化學腐蝕

　　汽車底盤的電化學腐蝕是非常復雜的，汽車底盤應用的鋼鐵組成的不均勻性，受到外界的沖擊和內部應力的不均勻性可使不同的部位形成陰、陽兩極，當有導電的水存在時，即形成電池，進而形成兩極電化學腐蝕。

　　2. 鹽、PH和溫度腐蝕

　　腐蝕進行時，必須有一個完整的電回路，水作為導體，其導電率愈高，腐蝕必然愈快。鹽(NaCL)可以增加導電度。故可加速腐蝕，Na CL還可以在陽極區與Fe2+形成溶解度較大的堿式氯化鐵，因此易一擴散。另外，Na+和OH-形成NaOH，可以和汽車底盤表面的氧化鐵反應，進一步加劇腐蝕。但NaCL濃度太高時，可能因抑制了O2的溶解，腐蝕速度反而有下降現象。NaCL在濃度為3%左右，即海水的濃度有最高的腐蝕速度。

　　PH低時，腐蝕速度快是明顯可見的，即使沒有電化學腐蝕，酸也可溶解汽車底盤。PH在4~10時腐蝕速度和PH有關，也和O2擴散有關，PH高時，因為有鈍化作用，腐蝕速度下降。

　　一般說來，溫度越高，腐蝕越快;但溫度高，因O2溶解度下降，也可以導致腐蝕速度下降。

　　有許多因素可以抑制汽車底盤的腐蝕，其中鈍化作用對抑制腐蝕有重要意義。當O2濃度超過一定量時，氧氣到達陽極的量比消耗所需量大，因此可氧化Fi2+為Fe3+，形成氫氧化鐵沉淀在表面而成致密層，防止了進一步的腐蝕，這叫做鈍化。可以引起鈍化的O2的濃度叫做臨界濃度。在PH=10時，臨界濃度相當于空氣在水中的飽和濃度;PH愈高，臨界濃度愈低，因此高PH有利于鈍化。但再好的鈍化作用也有可能什么發生化學反應從而減弱其防腐蝕性能。而水性汽車底盤漆不但起到了屏蔽水與氧到達鋼鐵表面，還防止了電解腐蝕等功能。